Blog motorowodny: żegluga śródlądowa, drogi wodne Europy, rzeki, kanały, śluzy, hausboty, barki turystyczne, jachty, ciekawe miasteczka, porty i wodne zwierzęta...
Boating blog: cruising inland waterways of Europe, rivers, canals, locks, yachts, barges, interesting towns, harbors and water wildlife...

Szukaj – Search

Kategorie – Categories

Wszystkie wpisy – All posts

Wpisz adres e-mail:

© Agnieszka and Włodek Bilińscy. Bank zdjęć. Photo bank. All texts & photos are copyrighted. Teksty i zdjęcia chronione są prawem autorskim.

Penichette 1165 FB

08/08/2013 - Author: AW Bilińscy - Bank Zdjęć

Barka turystyczna Penichette 1165 FB to najwygodniejsza  jednostka, jaką dotychczas pływaliśmy. Co prawda w jednej z trzech dwuosobowych kabin było piętrowe łóżko, a rufowe sypialnie miały wspólną łązienkę i ubikację (osobne pomieszczenia), ale te drobne niedogodności równoważone były bardzo wygodnym rozkładem wnętrza i możliwością wyjścia na rufę oraz “mostek” aż trzema drzwiami. Barka ma świetne możliwości manewrowe, wspomagane w razie potrzeby przez dziobowy ster strumieniowy. Ważnym jest zdublowanie stanowiska sternika. Podczas deszczu można prowadzić łódź z wnętrza, a tylko manewry portowe czy wejścia do śluz albo przejścia pod wyjątkowo wąskimi mostami wykonywać z “dachu”, gdzie ster umieszczony jest w osi jachtu, pozwalając na dużą precyzję nawigowania.  Pod pokładem, patrząc od dziobu, znajduje się obszerna kabina z własną łazienką (wc, umywalka,prysznic), dalej duży kambuz z lodówką, wieloma szafkami, zlewem i kuchenką. Po kilku schodkach wchodzi się do położonego na trochę wyższym poziomie salonu z doskonałym widokiem na zewnątrz, sporym stołem, siedziskami oraz położonym na prawej burcie stanowiskiem sternika. Tuż za nim znajdują się przesuwane drzwi wychodzące na półpokład oraz schodki skierowane ku górze wiodące przez suwklapę na mostek. W dół z kolei prowadzą schodki do kabin rufowych. W jednej z nich (tej z piętrowym łóżkiem) znajdują się kolejne przesuwne drzwi wychodzące nisko na rufę, skąd po drabince można dostać się łatwo na wysoko położony pokład górny, ze stanowiskiem sternika oraz stolikiem i ławami. Ku dziobowi rozciąga się “pokład słoneczny”, a z przodu jachtu kolejne miejsce do kontemplacji – siedzisko ze stolikiem. Burty, jak we wszystkich chyba “peniszetkach” chronione są gumowymi listwami oraz odbijaczami. Penichette 1165 FB może pływać do 7 osób (wtedy jedna śpi w salonie obok stołu), ale wygodnie 6. Cztery godziny żeglugi dziennie ładuje akumulatory wystarczająco, by można było używać prądu do woli, w tym wydajnego ogrzewania, pomp wodnych, lodówki, komputerów itd. Jedynym mankamentem naszej łódki było zainstalowanie tylko jednego gniazda 230 V, co w czasach, gdy każdy załogant ma komórkę, laptopa, MP-ileś-tam, a niektórzy też golarkę, suszarkę do włosów, elektryczną szczoteczkę do zębów itd, jest nieporozumieniem. Wniosek? Należy zabrać ze sobą rozgałęziacz. Zbiornik nieczystości z toalet zapełnia się mniej więcej po 3-4 dniach, o czym informują odpowiednie diodki. Co taki też czas warto zadbać o napełnienie zbiorników na wodę. Jacht wyposażony jest w silnik diesla o mocy 50 KM, “pijący” około 4.3 litra ropy na godzinę. Długość jednostki wynosi 11.6 m, szerokość 3.85 m, wysokość ponad wodą 2.9 m, a zanurzenie 0.85 m.

Penichette 1165 FB is a very comfortable tourist barge. Three double cabins, big kitchen, three entrances, two steering places, water and cabin heating, big sundeck… Easy to steer in harbors – the bow thruster mounted on it is not needed in most cases. This yacht is 11.6 meters long, 3.85 wide, 0.85 deep and 2.9 meters high. Equipped in 50 HP diesel engine. Water tank and sewage water tank are big enough for 6 people for 3-4 days.

Penichette 1165 FB in Clondra harbor, Ireland

Richmond harbour, Clondra, Irlandia. (Ireland)

Penichette 1165 FB

Mesa Penichette 1165 FB. Salon.

Penichette 1165 FB

Aneks kuchenny, widok ze schodków do salonu. Kitchen.

Penichette 1165 FB

Kabina dziobowa z łazienką. Front cabin with a toilet.

Penichette 1165 fb

Schodki prowadzące z salonu na mostek. Stairs to the bridge.

Penichette 1165 FB

Wewnętrzne stanowisko sternika.  Steering place in the salon.

Penichette 1165 fb

Zewnętrzne stanowisko sternika na mostku. On the flying bridge.

A. i W. Bilińscy, Bank zdjęć.

Brak komentarzy - Categories: Jachty

Penichette 1180 FB

28/08/2012 - Author: AW Bilińscy - Bank Zdjęć

Penichette 1180 FB.

Barki turystyczne Penichette stanowią dużą rodzinę wygodnych jachtów motorowych. Na śródlądowych wodach Europy spotyka się „peniszetki” (czyli bareczki) od mniej więcej 9 metrów długości, po kilkunastometrowe kolosy o wielu kabinach – takie kanałowe autobusy. Ich ciekawa, przypominająca stare barki sylwetka jest rozpoznawalna z daleka. Najnowsze modele Penichette to luksusowe, świetnie wyposażone cacka. Dwa stanowiska sterowe, jedno w kabinie, zaciszne i chronione przed deszczem, drugie na flying bridge – górnym pokładzie, skąd prowadzący ma doskonały widok na port. To ostatnie jest usytuowane centralnie – w osi jachtu, dzięki czemu łatwiej wycelować w środek wąskiego kanału, wejścia do śluzy czy pod nieduży mosteczek. Manewrowanie większymi jednostkami ułatwia ster strumieniowy na dziobie. Ale nawet jeśli coś podczas cumowania nie wyjdzie, na przykład silny podmuch wiatru zepchnie barkę na nabrzeże, burty ochronione zostaną grubymi i ciągnącymi się wzdłuż całego hausbota listwami gumowymi. Jednym z fajniejszych modeli jest Penichette 1180 FB. (Może dlatego, że akurat na niej mieliśmy okazję pływać ;-)) Prawie 12 metrów długości, 3.85 szerokości, 0.85 zanurzenia, we wnętrzu 1.9 metra wysokości stania, a najwyższy punkt łodzi wnosi się 2.9 metra ponad wodą. Wszystkie trzy dwuosobowe kabiny wyposażone są w toalety z prysznicami. Dwie dziobowe mają łóżka przesuwane tak, że mogą stanowić osobne koje lub podwójny tapczan. Kabina rufowa jest sypialnią „małżeńską”. Hotelowe wyposażenie robi wrażenie. Duża kuchnia z wielką lodówką i zamrażalnikiem, spory blat kuchenny, kuchenka i zlew – marzenie każdej pani domu. Wygodny salon z doskonałym widokiem na zewnętrzny świat, świetnie działające ogrzewanie pomieszczeń na chłodniejsze dni. A w ładniejszą pogodę można poopalać się na dużym pokładzie „słonecznym”- żyć nie umierać. Penichette pływają głównie pod flagą Locaboat, a można je spotkać w wielu krajach europejskich, także w Polsce - na Mazurach. Polskim przedstawicielem firmy jest Punt - www.barki.pl



Przestronne i wygodne wnętrza.

Penichette 1180 FB comfortable tourist barge from Locaboat company.

Brak komentarzy - Categories: Jachty

Jacht Vistula Cruiser 30

24/05/2012 - Author: AW Bilińscy - Bank Zdjęć

Polish yacht Vistula Cruiser 30

Producentem tego hausbota jest Żegluga Wiślana (www.zeglugawislana.pl). Kilka lat osobistych doświadczeń budowniczych jachtu w pływaniu po polskich, kapryśnych i płytkich rzekach oraz kanałach zaowocowało przemyślaną konstrukcją. Niezbyt głęboko zanurzoną, a jednocześnie sporą i wygodną, o kształtach dostosowanych do przejścia dosyć wąskich śluz oraz pokonania na wózkach pochylni Kanału Elbląskiego. Jak się okazuje w praktyce, (a mieliśmy okazję wędrować zarówno wersją z silnikiem przyczepnym, jak i stacjonarnym), dobrze także manewrującą. Dziewięciometrowej długości kadłub mieści zamykaną, dwuosobową kabinę dziobową, dużą mesę z kambuzem, lodówką, szafkami, w której może spać jedna osoba lub nawet trzy, jeśli opuści się stół i stworzy tam dwuosobową koję. Jest też wygodna łazienka z WC morskim i prysznicem. Rufowa kabina w jednostce napędzanej silnikiem przyczepnym jest sympatycznym miejscem dla dwójki, ale w wersji z wbudowanym motorem, raczej dla jednej lub dwóch szczupłych osób (może dzieci, w żegludze rodzinnej), gdyż silnik zaanektował trochę przestrzeni. Na zewnątrz zwracają uwagę praktyczne listwy odbojowe oraz duży kokpit i pokład słoneczny. Odkryte stanowisko sternika wystarcza na krótkie, czarterowe rejsy, lecz decydując się na dłuższe pływania lub żeglugę poza sezonem letnim, warto byłoby pomyśleć o szprycbudzie lub nawet sterówce. Na jachcie jest dużo miejsca na bagaże, butle z gazem, rowery. Generalnie jest to wygodny jacht dla 3-5 osób. Istnieje możliwość zabudowy z uwzględnieniem życzeń zamawiającego.
Dane producenta: długość wraz z platformą kąpielową – 9.5 m, szerokość – 2.92 m, wysokość ponad wodą, bez zadaszenia – 1.95 m, wysokość w kabinie – 2 m, zanurzenie – 0.45 m, waga – ok. 3 tony, zbiornik wody- ponad 400 l (zależnie od zamówienia), zbiornik paliwa – ponad 120 l, maksymalna liczba miejsc do spania – 7, silnik stacjonarny/zaburtowy – 10-50 KM, kategoria projektowa C

Vistula Cruiser 30




Na pochylni Kanału Elbląskiego

Brak komentarzy - Categories: Jachty

Jacht Weekend 820

02/04/2012 - Author: AW Bilińscy - Bank Zdjęć

Motor yacht Weekend 820.

Obiecywaliśmy, że od czasu do czasu napiszemy coś o jachtach, barkach, hausbotach. Dziś o łódce, na której zaczęła się nasza przygoda z hausbotingiem, czyli turystyką motorowodną. Weekend 820. Konstrukcja nieduża, prosta, lekka, o niewielkim zanurzeniu, a jednocześnie mająca 180 cm wysokości w kabinie. Znakomita do podróżowania po płytkich i dzikich szlakach, jakich w Polsce przecież nie brakuje. Długość Weekenda wynosi 8.2 metra, szerokość 2.85m, zanurzenie 0.35 m (!). W specyfikacji jachtu jest napisane, że liczba miejsc do spania 7, ale z własnego doświadczenia wiemy, że jest to wygodna łódka dla małżeństwa z dziećmi lub ewentualnie 3-4 osób dorosłych. Każdy jacht można zabudować na różne sposoby, ale miejsca jest wystarczająco dużo, by wydzielić kabinkę dziobową, salon połączony z kuchnią, WC, hundkoję i jakieś szafki. Duży kokpit pozwala całej załodze cieszyć się żeglugą. Weekend w wersji „gołej” jest łódką stosunkowo niską, co pozwala na przepływanie pod mostami z niewielkim prześwitem. Większość jednak jednostek ma różnego rodzaju daszki, ograniczające mocno tę cechę. Napędzany jest zwykle przyczepnym silnikiem. Oczywiście przewidziano także miejsce na wodę, paliwo, ogrzewanie, lodówkę, gaz… Po dyskusjach z innymi użytkownikami doszliśmy do wniosku, że jest to świetny jacht na polskie, nieuregulowane rzeki. Na dłuższą metę jednak pomyślelibyśmy o wzmocnieniu (pogrubieniu) dna, by w częstym starciu ze żwirkiem i kamieniami na płyciznach, za łatwo się nie uszkodziło. Na Weekendzie nie ma kabiny sternika, co w czasie słoty nie jest zbyt przyjemne. Myśląc o dłuższych wyprawach lub planując pływanie wiosną i jesienią, warto rozważyć zbudowanie jakiejś osłony.






Brak komentarzy - Categories: Jachty, Poland, Polska